Tankdop auto met slot en zonder slot

Zo gebeurd: de dop van de brandstoftank is foetsie

In de fabriek wordt de dop van de brandstoftank met een draad of ketting met de carrosserie van de auto verbonden. Wanneer deze verbinding breekt, is het snel gebeurd: de dop van de tank wordt bij het tanken op het dak van de auto of de benzinepomp gelegd – en vergeten. Dat is weliswaar niet dramatisch maar ergelijk is het wel. Daarom zijn aan elk benzinestation goedkope universele brandstoftankdoppen verkrijgbaar. Het originele onderdeel is echter altijd de betere keuze, omdat anders belangrijke functies verloren gaan.

Centrale vergrendeling sluit af

Wat velen niet weten: de centrale vergrendeling sluit tevens de klep van de benzinetank af. Hiermee wordt benzinediefstal verhinderd. Eigenlijk is de dop van de brandstoftank niet absoluut nodig. In de invulpijp van de brandstoftank zit een extra klep die de tank van onderen sluit. Samen met de vergrendelbare buitenklep is de tank eigenlijk voldoende afgesloten. Niettemin is de brandstoftankdop wettelijk verplicht en dient zo spoedig mogelijk te worden vervangen: de interne klep verhindert weliswaar op betrouwbare wijze het binnendringen van vreemde deeltjes. Het ontsnappen van benzinedampen kan hij echter niet volledig verhinderen. Een ontbrekende tankdop betekent daarom altijd een explosiegevaar.

De klep te slim af zijn

Tankdoppen met buitenkleppen die via de centrale vergrendeling kunnen worden afgesloten, hebben één nadeel: ze kunnen in de winter dichtvriezen. Daarbij vriest een kleine pen vast, die bij het vergrendelen de klep gesloten houdt. Een auto met een vergrendelbare tankklep heeft meestal ook een manuele ontgrendeling. Daarvoor bevindt zich in het interieur van de auto in de buurt van de tankdop een kleine trekkabel. Meestal moet daarvoor een afdekking worden verwijderd om bij deze trekkabel te geraken. Een krachtige ruk aan de kabel ontgrendelt de tankklep weer en de tank is toegankelijk.

AUB geen geknutsel!

Een universele brandstoftankdop is toegelaten en beter dan geen dop. Van geïmproviseerde oplossingen zoals in de invulpijp gepropte lappen of plastic zakken moet absoluut worden afgezien. Voor korte afstanden is de combinatie van binnen- en buitenklep voldoende. Bij het eerstvolgende tankstation moet dan voor vervanging worden gezorgd. Lappen zuigen zich vol met benzine en veranderen de auto in een rijdende brandbom. Plastic zakken kunnen door de benzine oplossen en de leidingen verstoppen. Ook kunnen achtergebleven delen van het plastic de tanksensor blokkeren of storingen in de benzineleiding en de filter veroorzaken.

Origineel is altijd ideaal

De goedkope universele tankdoppen zijn een noodoplossing. Ze sluiten de tank gasdicht af en herstellen de volledige veiligheid. Ze hebben echter meestal geen overdrukregelfunctie en zijn niet afsluitbaar. Hoogwaardige brandstoftankdoppen hebben een ontluchtingsfunctie waarmee zowel te grote overdruk als onderdruk automatisch wordt geregeld. Bovendien zijn de originele en gecertificeerde tankdoppen in een afsluitbare versie verkrijgbaar. Dat maakt het de benzinedieven absoluut onmogelijk, bij de kostbare brandstof te komen.

Wij bieden in onze shop uitsluitend brandstoftankdoppen van OEM-kwaliteit aan. Daarmee heeft u de garantie van volledige functionaliteit van uw tank. Door strategisch onderhandelen en grote bestelpartijen zijn wij in staat, bijzonder gunstige prijzen voor elke dop voor de brandstoftank aan te bieden. Zelfs hoogwaardige originele tankdoppen van HELLA zijn inclusief afsluitfunctie reeds vanaf 15 euro verkrijgbaar.