00#
38-1317

Injectiepomp voor jouw auto

Voertuig selecteren
Zoeken
Injectiepomp - de best mogelijke kwaliteit van elk individueel product

Hogedrukinspuitpomp van toonaangevende fabrikanten

  • BOSCH Injectiepomp ervaring
  • FEBI BILSTEIN Injectiepomp ervaring
  • TOPRAN Injectiepomp ervaring
  • SWAG Injectiepomp ervaring
  • METZGER Injectiepomp ervaring
  • HELLA Injectiepomp ervaring
  • DENSO Injectiepomp ervaring
  • DELPHI Injectiepomp ervaring
  • Koop hier aan de beste prijs MEAT & DORIA Hogedrukinspuitpomp
  • Koop hier aan de beste prijs VEMO Hogedrukinspuitpomp
  • Koop hier aan de beste prijs MAGNETI MARELLI Hogedrukinspuitpomp
  • Koop hier aan de beste prijs PIERBURG Hogedrukinspuitpomp
  • Koop hier aan de beste prijs ERA Hogedrukinspuitpomp
  • Koop hier aan de beste prijs BUGIAD Hogedrukinspuitpomp
  • Koop hier aan de beste prijs VDO Hogedrukinspuitpomp
  • Koop hier aan de beste prijs ACKOJA Hogedrukinspuitpomp
  • GEBE
  • LUCAS
  • Borsehung
  • ESEN SKV

Injectiepomp defect? » Mankement herkennen • Reparatie • Handleiding voor vervanging

Nauwkeurige verbranding met de hogedrukpomp

De hogedrukpomp is bij moderne wagens het centrale aansturingselement voor de efficiënte motorwerking. Hij heeft de daarvoor in zwang zijnde valstroomcarburateur volledig verdrongen en biedt tegenwoordig maximale prestatie bij minimaal brandstofverbruik. De precieze regelbaarheid van hogedrukpompen is echter vooral voor een efficiënte uitstootreiniging belangrijk. Aan de strenge emissiewetgeving is zonder dit onderdeel niet te voldoen. De meest voorkomende benaming voor de hogedrukpomp is "injectiepomp".

Duur maar duurzaam

De injectiepomp is een zeer hoogwaardig vervangingsonderdeel. Voordat hij bij benzinewagens werd ingevoerd, was deze reeds decennia bij dieselauto's in gebruik. Vroegere injectiepompen zagen er met hun kleppen, cilinders en zuigers bijna als een kleine verbrandingsmotor uit. Hun werkingswijze is ook eender. Vandaag de dag zijn injectiepompen vooral radiaal werkende aanvoerpompen. Deze unit bezit veel minder bewegende delen, hetgeen aan zijn duurzaamheid bijdraagt. De injectiepomp wordt via een distributieriem aangedreven. De vanuit de tank via de brandstofpomp aangevoerde brandstof wordt met lage druk aangezogen en via een injector met hoge druk in de verbrandingsruimte gespoten. De bewegende delen, die bij elke temperatuur betrouwbaar moeten functioneren, maken de injectiepomp tot een zeer duur vervangingsonderdeel. Op een paar uitzonderingen na bedraagt de levensduur van een hogedrukpomp ongeveer 150.000 km of meer.

Defecten aan hogedrukpompen

De zwakke plek aan een hogedrukpomp zijn de lagers en de dichtingen. Bij de dichtingen zijn vooral dieselauto's zeer gevoelig, wanneer zij voortdurend met biobrandstof worden aangedreven. Voordat men daarom zijn auto met biobrandstof wil voltanken, moet men er zich absoluut van vergewissen, of de producent dit wel toelaat. Een ontbrekende diesel- of benzinefilter kan een injectiepomp eveneens voortijdig laten uitvallen. Defecten aan de injectiepomp worden bij moderne wagens meestal door de regeleenheid aangeduid. Andere tekenen zijn een slechte gasaanname, onrustige motorloop, slecht starten, geluidsvorming, lekkages of een hoog brandstofverbruik. Een exacte beschrijving van het mankement levert het lezen van de foutgeheugen in de regeleenheid.

Hogedrukpompen repareren

De reparatie van een hogedrukpomp is een grote uitdaging. Wanneer de regeleenheid een fout heeft aangeduid, is deze reparatie meestal niet zonder speciaal gereedschap mogelijk. Voor de reparatie van injectiepompen biedt de handel afdichtingssets aan. De afdichting van een lekke injectiepomp is voor de ervaren doe-het-zelver weliswaar een echte uitdaging, maar nog te doen. Bij lagers, elektronische componenten of kleppen stuit de doe-het-zelver al snel aan zijn grenzen. Vaak moeten aan defecte injectiepompen de dichtingsvlakken geschuurd en gevlakt worden. Ook het loopvlak van de schoepenradpomp binnen in het onderdeel moet bij de reparatie met speciaal gereedschap worden gevlakschuurd. Deze speciale gereedschappen hebben meestal enkel vakgarages. In de meeste gevallen ontkomt u niet aan een nieuwe injectiepomp.

Tweedehands of vervangingsonderdeel?

Het idee, in plaats van een 1200 euro dure injectiepomp een gebruikte voor 400 euro in te bouwen is natuurlijk heel verleidelijk. Het probleem daarbij is, dat niemand betreffende de nog resterende looptijd van een gebruikte injectiepomp een garantie geven kan. Wie wil, kan proberen, de pomp bij een vakgarage te laten repareren. Dat is even duur maar kan een bepaalde garantie leveren. Het voordeel van een gerepareerde injectiepomp is, dat hij niet nieuw op de voorhanden zijnde regeleenheid moet worden ingesteld. Absolute zekerheid verkrijgt men echter alleen wanneer men voor een nieuwe injectiepomp kiest. De in- en uitbouw is gelukkig relatief eenvoudig. Een begaafde doe-het-zelver vervangt een hogedrukpomp in 2 – 3 uur. De nieuwe injectiepomp moet dan nog wel in de regeleenheid ingeprogrammeerd worden.

Kwaliteit is onmisbaar

Wie goedkoop aanschaft, koopt twee keer. Er zijn dan wel veel delen in de auto waarbij u voor leveranciers van de tweede rang kunt kiezen; in het geval van de injectiepomp is echter alleen topkwaliteit toegelaten. Gelukkig zijn er niet al te veel producenten van dit zeer specifieke onderdeel. Er is geen alternatief voor trouw aan een merk bij de vervanging van een hogedrukpomp. Ondanks de hoge prijzen voor dit vervangingsonderdeel kunnen betrouwbare leveranciers bijzonder interessante aanbiedingen leveren.


Bestseller: de populairste artikelen in de hoofdcategorie
Taster, hogedrukpomp
Injectiepomp FEBI BILSTEIN 49744
  • Diameter [mm]: 26
  • Gewicht [kg]: 0,049
  • Conditie:  Geheel nieuw
49744 FEBI BILSTEIN Injectiepomp auto prijs
FEBI BILSTEIN | 49744
25,21 €
Conditie:  Geheel nieuw
Taster, hogedrukpomp
Hogedrukinspuitpomp HITACHI 2503058
  • voor artikelnummer: 2503061, 2503062, 2503063, 2503064, 2503069, 2503070, 2503071, 2503072, 2503082
  • Volgende artikelen worden benodigd (artikelnummer): 2503056
  • Conditie:  Geheel nieuw
2503058 HITACHI Hogedrukinspuitpomp auto prijs
HITACHI | 2503058
20,24 €
Conditie:  Geheel nieuw
Reparatieset, common-r...
Injectiepomp 3RG 85508
85508 3RG Injectiepomp auto prijs
3RG | 85508
25,83 €
Conditie:  Geheel nieuw
Taster, hogedrukpomp
Injectiepomp INA 711 0294 10
711 0294 10 INA Injectiepomp auto prijs
INA | 711 0294 10
22,11 €
Conditie:  Geheel nieuw
Regelklep, brandstofho...
Hogedrukinspuitpomp RIDEX 5655C0021
  • Inbouwplaats: Hogedrukpomp (lagedrukzijde)
  • Conditie:  Geheel nieuw
5655C0021 RIDEX Hogedrukinspuitpomp auto prijs
RIDEX | 5655C0021
24,94 €
Conditie:  Geheel nieuw
Reparatieset, common-r...
Injectiepomp ENGITECH ENT250028/1
ENT250028/1 ENGITECH Injectiepomp auto prijs
ENGITECH | ENT250028/1
2,44 €
(Prijs per stuk)
Conditie:  Geheel nieuw
Hogedrukinspuitpomp
Injectiepomp HITACHI 2503064
  • Werkwijze: Mechanisch
  • Aanvullend artikel / aanvullende informatie: Met pakking
  • Lees de montagehandleiding
  • Volgende artikelen worden benodigd (artikelnummer): 2503058, 2503059
  • Conditie:  Geheel nieuw
2503064 HITACHI Injectiepomp auto prijs
HITACHI | 2503064
278,56 €
Conditie:  Geheel nieuw
Regelklep, brandstofho...
Hogedrukinspuitpomp NTY ESCV-CT-001
  • Serienummer: ESCV-CT-001
  • Conditie:  Geheel nieuw
ESCV-CT-001 NTY Hogedrukinspuitpomp auto prijs
NTY | ESCV-CT-001
59,80 €
Conditie:  Geheel nieuw
Reparatieset, common-r...
Injectiepomp ENGITECH ENT250074/1
  • Dikte [mm]: 1,25
  • Binnendiameter [mm]: 3,68
  • Aantal afdichtingen: 1
  • Hoeveelheid: Stuk
  • Conditie:  Geheel nieuw
ENT250074/1 ENGITECH Injectiepomp auto prijs
ENGITECH | ENT250074/1
1,37 €
(Prijs per stuk)
Conditie:  Geheel nieuw
Regelklep, brandstofho...
Injectiepomp ENGITECH ENT230028/1
  • Inbouwplaats: Hogedrukpomp (lagedrukzijde)
  • Conditie:  Geheel nieuw
ENT230028/1 ENGITECH Injectiepomp auto prijs
ENGITECH | ENT230028/1
52,76 €
Conditie:  Geheel nieuw
Regelschroef, injectie...
Hogedrukinspuitpomp ET ENGINETEAM BS0008
  • Lengte [mm]: 64
  • Schroefdraadmaat: M6
  • Aantal schroeven: 4
  • Conditie:  Geheel nieuw
BS0008 ET ENGINETEAM Hogedrukinspuitpomp auto prijs
ET ENGINETEAM | BS0008
15,61 €
Conditie:  Geheel nieuw
Taster, hogedrukpomp
Injectiepomp HITACHI 133059
  • voor artikelnummer: 133060, 133061, 133064
  • Volgende artikelen worden benodigd (artikelnummer): 133056
  • Conditie:  Geheel nieuw
133059 HITACHI Injectiepomp auto prijs
HITACHI | 133059
47,64 €
Conditie:  Geheel nieuw