00#
30-6049

Inlaatspruitstuk voor uw voertuig

Voertuig selecteren
Zoeken
Inlaatspruitstuk - de best mogelijke kwaliteit van elk individueel product

Inlaatspruitstuk van toonaangevende fabrikanten

  • BOSCH Inlaatspruitstuk ervaring
  • FEBI BILSTEIN Inlaatspruitstuk ervaring
  • MAPCO Inlaatspruitstuk ervaring
  • VAICO Inlaatspruitstuk ervaring
  • TOPRAN Inlaatspruitstuk ervaring
  • ELRING Inlaatspruitstuk ervaring
  • SWAG Inlaatspruitstuk ervaring
  • METZGER Inlaatspruitstuk ervaring
  • Koop hier aan de beste prijs JP GROUP Inlaatspruitstuk
  • Koop hier aan de beste prijs JAPANPARTS Inlaatspruitstuk
  • Koop hier aan de beste prijs MAHLE ORIGINAL Inlaatspruitstuk
  • Koop hier aan de beste prijs MEAT & DORIA Inlaatspruitstuk
  • Koop hier aan de beste prijs VEMO Inlaatspruitstuk
  • Koop hier aan de beste prijs BLUE PRINT Inlaatspruitstuk
  • Koop hier aan de beste prijs MAGNETI MARELLI Inlaatspruitstuk
  • Koop hier aan de beste prijs TRISCAN Inlaatspruitstuk
  • THERMOTEC
  • PIERBURG
  • ERA
  • BUGIAD

Inlaatspruitstuk defect? » Mankement herkennen • Reparatie • Handleiding voor vervanging

De lucht verdelen met het aanzuigspruitstuk

Het aanzuigspruitstuk, ook "aanzuigbrug" genoemd, is een onderdeel dat de aangezogen lucht over de afzonderlijke verbrandingsruimten in de cilinderkop verdeelt. Het aanzuigspruitstuk moet tegen de trillingen van de motor, de hoge temperaturen en vaak ook de hoge interne druk bestand zijn. Dat maakt hem tot een hoogbelast onderdeel. Omdat aanzuigbruggen uit thermostabiele kunststof bestaan, dat specifiek op het bijbehorende autotype is toegesneden, ligt de prijs voor een vervangingsonderdeel in de regel bij meerdere honderden euro.

De weg van de aanzuiglucht

Om in een motor altijd de optimale verbranding te laten plaatsvinden, is een nauwkeurige dosering van brandstof in combinatie met de aanwezige, aangezogen lucht noodzakelijk. De in het aanzuigkanaal geplaatste luchtmassameter geeft permanent aan de regeleenheid de precieze hoeveelheid aangezogen lucht door. Daaruit berekent de regeleenheid de aanwezige zuurstof, waarnaar het de hoeveelheid geïnjecteerde brandstof doseert. Daarom is het heel belangrijk dat de hoeveelheid aangezogen lucht tussen luchtmassameter en cilinderkop niet verandert. Lekken in het aanzuigkanaal leiden tot functiestoornissen. De weg van de aanzuiglucht is: luchtfilterbehuizing, luchtmassameter – evt. inlaatslang, aanzuigbrug, aanzuigpakking, cilinderkop. De aanzuigbrug behoort tot de meest hoogwaardige onderdelen in deze reeks.

Reparatie van de aanzuigbrug

Een aanzuigbrug bestaat uit kunststof. Dat spaart gewicht, doch beperkt de levensduur van dit onderdeel enigszins. Bij auto's met een inlaat via een turbolader, G-lader of een compressor wordt de aanzuigbrug door de hoge interne druk extra belast. De trillingen van de motor, de interne druk en de temperatuurschommelingen werken zeer belastend op dit onderdeel. Zeer kritisch zijn de schroefbevestigingen aan de cilinderkop. Deze constructief onvermijdelijk zwakke plekken breken met name bij de vervanging van de aanzuigspruitstukpakking makkelijk af. Afhankelijk van het autotype wordt vanaf ongeveer 150.000 kilometer op de teller een beschadiging van dit onderdeel steeds waarschijnlijker. Bij oudere wagens, die nog maar enkele maanden tot de schroothoop voor zich hebben, kan met epoxyhars of temperatuurbestendige plakband worden gepoogd, de aanzuigbrug provisorisch te repareren. Bij wagens die nog een aantal jaren mee moeten, zijn zulke oplapmaatregelen niet aan te bevelen. Het gevaar bestaat altijd, dat de gebrekkig gerepareerde plek weer openscheurt en dit de prestatie van de wagen beperkt. Dan rest vaak alleen nog de vervanging van het defecte aanzuigspruitstuk door een nieuw onderdeel.

Defecten nauwkeurig vaststellen

Het aanzuigkanaal is dusdanig gebouwd, dat de aanzuigbrug meestal als laatste kapotgaat. Aanzuigslangen, pakkingen en zelfs de luchtmassameter zijn in de regel aanzienlijk voordeliger dan aanzuigbruggen. Ze laten het meestal eerder afweten. Wanneer een motor zich gedraagt alsof hij valse lucht trekt, is het zinvol, het gehele kanaal te onderzoeken. Bij draaiende motor wordt eerst het gehele aanzuigkanaal op lekken onderzocht. Deze kunnen zich door sissende of fluitende geluiden verraden. Een smeulende sigaret of een wierookstokje kan door verraderlijke luchtwervelingen tevens aantonen waar zich een lek bevindt. Voor het geval dat dit niet tot het gewenste resultaat leidt, kan met korte stoten met remmenreinigerspray verder naar het gat in het aanzuigkanaal worden gezocht. De lekkage verraadt zich daarbij door een verandering in het motortoerental. De aanzuigspruitstukpakking en de vouwbalg in de aanzuigslang worden meestal als eerste door slijtage getroffen. Daarom moet de speurtocht naar een lek bij deze onderdelen beginnen. Moet het aanzuigkanaal worden gedemonteerd, dient hij op een olielaag aan de binnenkant te worden gecontroleerd. Afhankelijk van het motortype kan een lichte olielaag normaal zijn omdat eventueel de motorontluchting aan het aanzuigtraject kan zijn aangesloten. Vloeit de olie er echter uit, is sprake van een groter defect. Vóór de reparatie van het aanzuigkanaal moet deze olielekkage verholpen worden. Met een beetje geluk is het slechts een kwestie van te veel navullen van motorolie. In het ergste geval lekken echter de zuigerveren, hetgeen een grote motorrevisie nodig maakt. Wanneer grote hoeveelheden olie in het aanzuigkanaal worden gevonden, moet het aanzuigspruitstuk en de luchtmassameter vóór terugplaatsing weer grondig worden gereinigd. Pakking en aanzuigslang worden in dit geval uit voorzorg vervangen, omdat deze onderdelen door de olie van binnen worden aangetast.

Kwaliteit van aanzuigbruggen bij merkproducenten

Aanzuigbruggen zijn zeer specifieke onderdelen, die altijd slechts op een bepaald motortype passen. Daarom komen voor deze onderdelen doorgaans alleen de OEM-producenten als leverancier in aanmerking. Dit garandeert de klant echter de maximale kwaliteit voor zijn onderdeel, dat weer dezelfde levensduur geniet, als het originele onderdeel had.


Bestseller: de populairste artikelen in de hoofdcategorie
Frame, inlaatspruitstuk
Inlaatspruitstuk module RIDEX 1640F0005
  • Regelaar: Zonder afstelmogelijkheid
  • Uitvoering: 5 cylinder
  • Conditie:  Geheel nieuw
Inlaatspruitstuk module 1640F0005 goedkoop in originele kwaliteit
RIDEX | 1640F0005
190,72 €
Conditie:  Geheel nieuw
Inlaatpijp, luchttoevoer
Inlaatspruitstuk TOPRAN 117 633
  • Uitvoering: voor voertuigen met elektrische secundairluchtpomp
  • Inbouwplaats: Afvoerzijde
  • Materiaal: Kunststof
  • Conditie:  Geheel nieuw
Inlaatspruitstuk 117 633 goedkoop in originele kwaliteit
TOPRAN | 117 633
10,75 €
Conditie:  Geheel nieuw
Inlaatspruitstuk
Inlaatspruitstuk module RIDEX 1415I0003
  • Brandstoftype: Benzine
  • Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met sensor, Zonder kleppen
  • Aanvullend artikel / aanvullende informatie: Met pakking
  • Behuizingsmateriaal: Polyamid 6.6
  • Materiaal pakking: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Gewicht [kg]: 2,504
  • Verpakkingsdiepte [cm]: 52,5
  • Conditie:  Geheel nieuw
Inlaatspruitstuk module 1415I0003 goedkoop in originele kwaliteit
RIDEX | 1415I0003
124,57 €
(Prijs per stuk)
Conditie:  Geheel nieuw
Frame, inlaatspruitstuk
Inlaatspruitstuk FEBI BILSTEIN 175771
  • Gewicht [kg]: 1,373
  • Aanvullend artikel / aanvullende informatie: Met pakking
  • Conditie:  Geheel nieuw
Inlaatspruitstuk 175771 goedkoop in originele kwaliteit
FEBI BILSTEIN | 175771
110,85 €
Conditie:  Geheel nieuw
Inlaatspruitstuk
Inlaatspruitstuk module DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM16911
Inlaatspruitstuk module DRM16911 goedkoop in originele kwaliteit
DR.MOTOR AUTOMOTIVE | ...
207,70 €
Conditie:  Geheel nieuw
Inlaatspruitstuk
Inlaatspruitstuk RIDEX 1415I0008
  • Materiaal: Kunststof
  • Gewicht [kg]: 1,820
  • Aanvullend artikel / aanvullende informatie: Met pakkingen
  • Aantal aansluitingen: 4
  • Kleur: zwart
  • Conditie:  Geheel nieuw
Inlaatspruitstuk 1415I0008 goedkoop in originele kwaliteit
RIDEX | 1415I0008
173,36 €
Conditie:  Geheel nieuw
Sensor, zuigleidingreg...
Inlaatspruitstuk module RIDEX 4143S0002
  • Aantal contacten: 3
  • Conditie:  Geheel nieuw
Inlaatspruitstuk module 4143S0002 goedkoop in originele kwaliteit
RIDEX | 4143S0002
38,96 €
(Prijs per stuk)
Conditie:  Geheel nieuw
Frame, inlaatspruitstuk
Inlaatspruitstuk RIDEX 1640F0002
  • Aanvullend artikel / aanvullende informatie: Met pakkingen
  • Conditie:  Geheel nieuw
Inlaatspruitstuk 1640F0002 goedkoop in originele kwaliteit
RIDEX | 1640F0002
186,60 €
(Prijs per stuk)
Conditie:  Geheel nieuw
Inlaatspruitstuk
Inlaatspruitstuk module METZGER 2100066
  • Aanvullend artikel / aanvullende informatie: Met pakkingen, met draaihoeksensor, Met stel element
  • Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met kleppen
  • Werkwijze: Onderdruk gestuurd
  • Versie: AM
  • Conditie:  Geheel nieuw
Inlaatspruitstuk module 2100066 goedkoop in originele kwaliteit
METZGER | 2100066
150,99 €
Conditie:  Geheel nieuw
Inlaatspruitstuk
Inlaatspruitstuk NTY BKS-BM-001
  • Aanvullend artikel / aanvullende informatie: Met pakking
  • Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met schroeven
  • Serienummer: BKS-BM-001
  • Nettogewicht [g]: 1375
  • Conditie:  Geheel nieuw
Inlaatspruitstuk BKS-BM-001 goedkoop in originele kwaliteit
NTY | BKS-BM-001
348,70 €
Conditie:  Geheel nieuw
Inlaatpijp, luchttoevoer
Inlaatspruitstuk module VAICO V10-2512
  • aanvullende informatie: Q+, original equipment manufacturer quality MADE IN GERMANY
  • Voor OE nummer: 1K0 129 618 BQ
  • Gewicht [kg]: 0,15
  • Verpakkingsbreedte [cm]: 18
  • Verpakkingshoogte [cm]: 8
  • Verpakkingsdiepte [cm]: 24,3
  • Conditie:  Geheel nieuw
Inlaatspruitstuk module V10-2512 goedkoop in originele kwaliteit
VAICO | V10-2512
18,45 €
Conditie:  Geheel nieuw
Inlaatspruitstuk
Inlaatspruitstuk NTY BKS-PL-010
  • Aanvullend artikel / aanvullende informatie: Met pakkingen
  • Serienummer: BKS-PL-010
  • Conditie:  Geheel nieuw
Inlaatspruitstuk BKS-PL-010 goedkoop in originele kwaliteit
NTY | BKS-PL-010
154,16 €
Conditie:  Geheel nieuw