Koppeling Drukplaat (Drukgroep) voor verschillende auto's
Koppelingsset
(24549 artikelen)
Hoofdkoppelingscilinder
(7326 artikelen)
Koppelingscilinder
(4882 artikelen)
Vliegwiel
(1964 artikelen)
Koppelingskabel
(5332 artikelen)
Koppeling Lager (Druklager)
(5739 artikelen)
Koppeling Drukplaat (Drukgroep) defect? » Mankement herkennen • Reparatie • Handleiding voor vervanging
Een koppeling is in de auto ervoor verantwoordelijk, dat altijd het passende draaimoment de wielen bereikt. Alleen op deze wijze kan worden bereikt dat de auto vlot bergop kan rijden en bergaf niet ongecontroleerd ervandoor gaat. Elke koppeling moet daarom het door de krukas geleverde draaimoment dienovereenkomstig doorgeven en daarbij verschillende versnellingen inschakelen. De koppeling heeft de taak, de versnellingsbak te ontkoppelen, zodra nieuwe versnellingen worden ingeschakeld en daarna het veranderde draaimoment zonder schommelingen weer door te geven.
In de koppeling wordt voor dit doel een wrijvingssysteem ingezet, dat uit een koppelingsdrukplaat, vliegwiel en koppelingsschijf bestaat. De schijf zit in een behuizing en het vliegwiel en de koppelingsdrukplaat zijn daaraan vastgeschroefd. Wanneer het koppelingsdruklager de versnellingsbak van de motor heeft gescheiden, kan een andere versnelling worden ingeschakeld. Daarna zorgt de koppelingsdrukplaat ervoor dat het nieuwe draaimoment van de motor weer bij de as kan raken. Het vliegwiel ondersteunt dit doordat dit de overdracht zonder schommelingen volbrengt. Daarbij wordt de koppelingsdrukplaat met de koppelingsschijf verbonden. Beide delen worden tegen elkaar gedrukt. De druk wordt door veren geleverd. Eenvoudige, stevige schroefveren waren decennialang vast onderdeel van de koppelingsdrukplaat, tot in de 1970er jaren de schotelveren in zwang geraakten. De daadwerkelijke voordelen van een koppeling met schotelveren bestaan in de ongevoeligheid bij hoge toerentallen, zoals bij sportwagens en wagens in de bovenklasse worden bereikt. Bovendien hebben ze een zeer lange levensduur en zijn er minder afzonderlijke onderdelen nodig, hetgeen de productie eenvoudiger en goedkoper maakt.
Slijtage doet zich voor wanneer de speling in de koppeling verandert. Dit is ook aan het koppelingspedaal te voelen, dat nu verder moet worden ingetrapt. Is dit het geval, zal in elk geval de voering van de schijf zijn afgesleten. Ook de koppelingsdrukplaat en het vliegwiel kunnen echter hebben geleden wanneer te hoge hitte is opgetreden. Nieuwe onderdelen biedt onze online shop altijd in hoge kwaliteit en tegen voordelige prijzen zoals ook voor een compensatiereservoir, knipperlichtrelais, remklauw, draaiknop, expansieklep, enz.
