Condensor auto

Condensor airco (airco-condensator): werking, defecten en reparatie

De airco-condensor oftewel condensator is een van de meest belangrijke onderdelen van de airconditioning in een auto en speelt een essentiële rol in zijn functie. Met een kapotte condensor werkt de airconditioning niet en de bestuurder zal deze schade direct opmerken. Wij tonen u hoe de airco-condensor werkt, welke stappen te ondernemen ter vervanging en welke kosten u kunt verwachten.

De airco-condensor in de auto en zijn functie

De airco-condensor functioneert in nauwe samenwerking met de compressor en garandeert de koeling van de lucht in de wagen tot op het gewenste niveau. De airco-condensor zit aan de voorkant van de wagen direct achter de radiatorgrille. Zijn vervanging is in principe heel eenvoudig, alhoewel een onervaren doe-het-zelver tegen een aantal problemen kan aanlopen.

Defecte airco-condensator: hoe herken je schade?

Een defect van de airco-condensator veroorzaakt verschillende symptomen, vaak zo onmiskenbaar dat de schade al gauw wordt opgemerkt en direct aan de condensator kan worden toegeschreven. De mogelijke symptomen van een defecte condensor zijn:

• de airco kan de gewenste temperatuur niet langer regelen
• de geur van koudemiddel is duidelijk te ruiken in het interieur van de auto
• ruiten beslaan aan de binnenkant wanneer de airco is ingeschakeld
• wanneer de auto voor een langere periode geparkeerd staat, vormt zich een zichtbare plas van koudemiddel onder de auto.

Zelf vervangen of het laten doen?

Een eigenhandige vervanging van de airco-condensor is helemaal niet moelijk. Niettemin is bij deze reparatie oplettendheid en zorgvuldigheid geboden omdat u het risico loopt, met het koudemiddel in contact te komen, dat schadelijk is zowel voor u als het milieu. Wanneer u elementaire reparatie-ervaring mist, laat dan de vervanging van de airco-condensor over aan een vakgarage.

Reparatie of vervanging? Wat is mogelijk?

Reparatie van een airco-condensor is niet echt mogelijk. Een lekkende condensor kan nauwelijks duurzaam worden gerepareerd of gecorrigeerd. Dit is niet van toepassing wanneer het lek zich in de slangen of pakkingen voordoet. In dat geval hoeft de airco-condensor niet te worden vervangen.

Stap-voor-stap vervanging

• Begin met het plaatsen van de wagen boven een reparatiekuil of op een hefbrug. In noodgevallen is opkrikken van de wagen voldoende op voorwaarde dat de wagen stevig verankerd is.
• Tap het koelmiddel uit het koelingscircuit af. Verzeker u ervan dat het volledig wordt opgevangen.
• Knijp de leidingen van de airco-condensor af en maak ze los.
• Schroef de montagebouten los.
• Verwijder de airco-condensor en vervang hem door een nieuw onderdeel.
• Schroef alle bouten vast en verbind alle leidingen.
• Voeg nieuw koudemiddel aan het koelingscircuit toe en pas de hoeveelheid aan. Het bepalen van de optimale hoeveelheid koudemiddel vereist veel ervaring. De autohandleiding kan hier uitkomst bieden.

Wat mag u niet vergeten bij de vervanging van de airco-condensor?

• Tap het koudemiddel volledig af en zorg voor afgifte voor afvalverwerking volgens de regelgeving van chemisch afval. Zorg voor afdoende bescherming van mond, neus, ogen en handen.
• Het vullen van het koelingscircuit met de correcte hoeveelheid koudemiddel is vaak moeilijk voor leken. Vraag indien nodig hulp bij een vakgarage.

Te verwachten kosten

U kunt kosten tot een minimum terugdringen door de gehele reparatie zelf uit te voeren. Een nieuwe airco-condensor – afhankelijk van auto en autofabrikant – kost tussen de 80 en de 300 EUR. Het benodigde koudemiddel komt daar nog eens bovenop. Vervanging in de garage maakt het echt duur. Een garage begint met het stellen van een diagnose, tapt vervolgens het koudemiddel af, haalt de airco uit elkaar en monteert hem weer, voegt koudemiddel toe en voert een lekcheck uit. Afhankelijk van auto en garage zullen de arbeidskosten oplopen tot tussen de 200 en 400 EUR. Houd rekening met totale kosten tussen de 280 en 700 EUR wanneer u de vervanging door een garage laat uitvoeren.