{"id":2693,"date":"2020-08-25T10:23:41","date_gmt":"2020-08-25T08:23:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.auto-onderdelenexpert.nl\/tips\/?p=2693"},"modified":"2020-08-25T10:26:01","modified_gmt":"2020-08-25T08:26:01","slug":"barsten-in-het-dashboard-repareren-reparatie-en-onderhoud","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.auto-onderdelenexpert.nl\/tips\/barsten-in-het-dashboard-repareren-reparatie-en-onderhoud-2693","title":{"rendered":"Barsten in het dashboard repareren: reparatie en onderhoud"},"content":{"rendered":"

Wanneer het dashboard aan de bovenkant barsten vertoont, is dit niet bepaald mooi. Het mag dan duidelijk zijn dat de auto “op jaren is gekomen”, oftewel zijn beste jaren heeft gehad. Dat hoeft echter niet. Een prima uitziend dashboard versterkt de totale indruk van een harmonische staat van onderhoud, die u eigenlijk altijd van uw auto verlangt.\u00a0<\/strong><\/h4>\n

Een goed onderhouden auto kan al honderdduizenden kilometers op de teller hebben en er toch goed uitzien.\u00a0Daarom:<\/strong> een barst in het dashboard kan een flinke uitdaging bij reparatie betekenen; de moeite loont zich in ieder geval<\/strong>.<\/em><\/p>\n

Waar komen barsten in het dashboard vandaan?<\/strong><\/h3>\n

\"WaarHet dashboard zit onder de voorruit<\/a> en dit gedeelte is praktisch permanent aan het volle zonlicht blootgesteld<\/strong><\/em>. Dit doet het chloor in het PVC van de vinylbekleding<\/em> geleidelijk verdampen. Dan wordt de bekleding brokkelig, hard en kan niet meer soepel al naargelang de temperatuur uitzetten of samentrekken.<\/p>\n

Aan plekken met hoge spanning, vooral in de buurt van langwerpige gaten of andere inkepingen, ontstaan dan de eerste barsten<\/strong><\/em>. Wanneer deze niet direct worden bestreden, breiden deze barsten zich over het gehele dashboard uit.<\/p>\n

Tegelijkertijd<\/strong> zuigt de daaronder liggende schuimstof zich vol met luchtvochtigheid<\/em> en zwelt op. Dit veroorzaakt de typische scheuren met de hoge randen, die men bij oudere auto’s vaak op het dashboard ziet. Een compleet gebarsten dashboard is zonder demontage en drie dagen werk nauwelijks nog te redden<\/strong><\/em>.<\/p>\n

Hier<\/strong> moet u bij de minste schade in actie schieten, anders wordt het veel werk en duur<\/em>.<\/p>\n

\"Bestel<\/a><\/p>\n

Kleine barsten en gaten bestrijden<\/strong><\/h3>\n

\"\"Rondom het thema “spot-repair<\/a>“<\/strong><\/em> is een uiterst levendige industrie ontstaan die praktisch voor elke minimale schade in en aan de auto een passende reparatieset<\/strong><\/em> aanbiedt, zo ook voor barsten in het dashboard. Deze sets bestaan uit:<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n
– thermoplastische kunststof<\/em>
\n– warmteverdeelplaat<\/em>
\n– kunststofvulmiddel in verschillende kleuren<\/em>
\n– structuurpapier<\/em>
\n– scherp mes<\/em>
\n– boetseerpasta.<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Alhoewel het contraproductief mag klinken, is de eerste stap van de reparatie van een barst in het dashboard het groter maken van het gat<\/em><\/strong>. Dit moet groot genoeg zijn om het kunststofvulmiddel in voldoende dikte te kunnen aanbrengen.\u00a0\"Repareer<\/p>\n