De handrem afstellen van de auto is een essentiële onderhoudsklus die je zelf kunt uitvoeren met basisgereedschap en enige technische kennis. Een correct afgestelde handrem zorgt voor veilig parkeren op hellingen en voorkomt ongewenst wegrollen. Dit proces omvat het controleren van de kabelspanning, het verstellen van de afstelmechanismen en het testen van de remwerking. Met de juiste instructies en reserveonderdelen kun je deze klus binnen een uur voltooien.
Gereedschap en onderdelen benodigd
Voor het afstellen van de handrem heb je specifiek gereedschap en mogelijk enkele vervangende onderdelen nodig. Een goede voorbereiding bespaart tijd en voorkomt frustratie tijdens het werk.
Benodigde onderdelen:
- Handremkabel (indien versleten)
- Handremschoenen (bij trommelremsystemen)
- Afstelnippels en moeren
- Smeermiddel voor kabels
Benodigd gereedschap:
- Steeksleutelset (meestal 10mm en 13mm)
- Ringratelsleutelset
- Schroevendraaier (plat en kruiskop)
- Wagenkrik en assteunen
- Veiligheidshandschoenen
- Zaklamp of werklamp
Controleer altijd het onderhoudsboekje van je auto voor specifieke afstelinstructies. Sommige moderne voertuigen hebben elektronische handremmen die professionele diagnostische apparatuur vereisen.
Veiligheidsmaatregelen
Voordat je begint met het afstellen van de handrem, moet je enkele belangrijke veiligheidsmaatregelen treffen. Werk altijd op een vlakke ondergrond en gebruik degelijke assteunen naast de wagenkrik.
Zorg ervoor dat de motor uitgeschakeld is en de versnelling in de eerste versnelling staat (of parkeerstand bij automaten). Draag altijd veiligheidshandschoenen om je handen te beschermen tegen scherpe randen en hete componenten. Test de stabiliteit van de auto voordat je eronder kruipt.
Houd een brandblusser binnen handbereik, hoewel dit bij handremonderhoud minder kritisch is dan bij brandstofsysteemwerk. Zorg voor voldoende verlichting in de werkruimte om alle componenten duidelijk te kunnen zien.
Stap-voor-stap afstelinstructies
Het afstellen van de handrem verschilt enigszins per voertuigtype, maar de basisprincipes blijven hetzelfde. Volg deze gedetailleerde instructies voor optimale resultaten.
Stap 1: De auto voorbereiden en opkrikken
Parkeer de auto op een vlakke ondergrond en zet de versnelling in zijn één. Trek de handrem volledig aan en plaats wiggen voor de voorwielen. Krik de achterkant van de auto op en plaats stevige assteunen onder de achteras. Laat de wagenkrik staan als extra veiligheidsmaatregel.
Controleer of de auto stabiel staat voordat je eronder gaat werken. Verwijder indien nodig de achterwielen voor betere toegang tot het remsysteem. Bij sommige auto’s kun je de afstelling uitvoeren zonder de wielen te demonteren.
Stap 2: Localiseer het afstelingsmechanisme
De handremafstelling bevindt zich meestal op drie mogelijke locaties: onder de middenconsole bij de handremhendel, onder de auto bij de gelijksteller (equalizer), of direct bij de remklauwen of trommelremmen. Raadpleeg je werkplaatshandboek voor de exacte locatie.
Bij de meeste auto’s vind je een afstelmechanisme onder de auto, ongeveer halverwege tussen de achterwielen. Dit is meestal een draadstang met twee moeren die de kabelspanning regelen. Reinig het gebied rond de afstelmoeren met een borstel om corrosie en vuil te verwijderen.
Stap 3: De handrem lossen en voorbereiden
Laat de handremhendel volledig zakken naar de onderste positie. Bij sommige auto’s moet je eerst de middenconsole demonteren om toegang te krijgen tot de primaire afstelling. Verwijder de sierkap rond de handremhendel met een schroevendraaier.
Controleer de kabelgeleiders op slijtage of beschadiging. Versleten kabels moeten vervangen worden voordat je de afstelling uitvoert. Spray eventueel wat smeermiddel op de kabelgeleiders om soepele beweging te garanderen.
Stap 4: De kabelspanning afstellen
Draai de afstelmoerencontra de klok in om de kabelspanning te verhogen, of met de klok mee om deze te verminderen. Begin met kleine aanpassingen van een halve draai per keer. De ideale afstelling zorgt ervoor dat de handrem effectief remt wanneer je hem 3 tot 5 klikken omhoog trekt.
Test na elke aanpassing door de handrem aan te trekken en te controleren of de achterwielen geblokkeerd zijn. Draai de wielen met je hand om te voelen of er weerstand is. Bij correcte afstelling moet je de wielen niet kunnen draaien wanneer de handrem 3 tot 4 klikken aanstaat.
Volgens de monteurs van Autopartspro is de meest voorkomende fout dat eigenaren de handrem te strak afstellen. Dit veroorzaakt voortijdige slijtage van de remschoenen en kan zelfs leiden tot oververhitting tijdens het rijden. Een lichte speling is essentieel voor optimale werking.
Stap 5: Testen en finetuning
Laat de auto zakken van de assteunen en test de handrem op een lichte helling. De auto moet stevig blijven staan zonder te rollen. Start de motor en probeer weg te rijden met de handrem aangetrokken (slechts kort!) – je moet duidelijke weerstand voelen.
Controleer of de handremwaarschuwingslamp op het dashboard correct functioneert. Maak een korte testrit en let op ongebruikelijke geluiden of trillingen die kunnen wijzen op te strakke afstelling. Pas indien nodig bij tot de werking optimaal is.
Veelgemaakte fouten bij het afstellen
Veel autobezitters maken dezelfde fouten bij het afstellen van de handrem. Het te strak afstellen van de kabel is de meest voorkomende fout. Dit leidt tot constante wrijving tussen de remschoenen en de trommel of schijf, wat resulteert in snelle slijtage en mogelijk oververhitting.
Een andere fout is het negeren van versleten kabels. Als de handremkabel rafelt of vastloopt in de mantel, helpt afstellen niet. Je moet eerst de remonderdelen vervangen voordat je de spanning aanpast.
Het niet controleren van beide achterwielen afzonderlijk is ook problematisch. Soms werkt één kant wel goed terwijl de andere kant nauwelijks remt. Dit wijst op ongelijkmatige kabelspanning of een defect aan één zijde van het remsysteem.
Vergeten om de contramoer vast te zetten na afstelling zorgt ervoor dat de instelling tijdens het rijden kan verschuiven. Gebruik altijd twee sleutels: één om de afstelmoer te draaien en één om de contramoer tegen te houden.
Wanneer moet je de handrem afstellen?
De handrem moet afgesteld worden wanneer je meer dan 5 tot 6 klikken moet trekken voordat de auto stevig staat. Dit is een duidelijk teken dat de kabelspanning te laag is geworden door normale slijtage.
Na het vervangen van remschijven of remschoenen moet je altijd de handrem opnieuw afstellen. Nieuwe remcomponenten hebben andere diktes dan versleten onderdelen, wat de kabelspanning beïnvloedt.
Wanneer je auto op een helling wegrijdt terwijl de handrem aanstaat, is dit een alarmsignaal. Ook als het handremwaarschuwingslampje blijft branden na het lossen van de handrem, moet je de afstelling controleren.
Als preventief onderhoud raden specialisten aan om de handremwerking jaarlijks te controleren, vooral bij oudere voertuigen. Kabels rekken uit door gebruik en temperatuurschommelingen, wat geleidelijke verslechtering van de remwerking veroorzaakt.
Gerelateerd onderhoud dat je tegelijk kunt uitvoeren
Wanneer je toch bezig bent met het handremsysteem, is het verstandig om gerelateerde onderhoudswerkzaamheden uit te voeren. Dit bespaart tijd en maakt optimaal gebruik van de situatie waarin de auto op debok staat.
Controleer de conditie van de remblokken en remschijven. Slijtage aan deze componenten beïnvloedt de totale remwerking van je auto. Meet de dikte van de remschijven en controleer op groeven of scheuren.
Inspecteer de wielremcilinders bij trommelremsystemen op lekkage. Zelfs kleine hoeveelheden remvloeistof rond de cilinders wijzen op defecte keerringen die vervangen moeten worden. Bekijk ook de wiellagers voor speling of beschadiging.
Controleer de remvloeistofstand in het reservoir en vul indien nodig bij met de juiste specificatie. Ververs de remvloeistof als deze donker of troebel is. Smeer de handremkabel en alle draaipunten van het mechanisme met geschikt smeermiddel.
Veelgestelde vragen
Hoe vaak moet ik de handrem afstellen?
De handrem hoeft meestal niet volgens een vast schema afgesteld te worden. Stel bij wanneer je merkt dat de handrem minder effectief wordt, meestal na 20.000 tot 40.000 kilometer. Bij intensief gebruik op hellingen kan frequentere afstelling nodig zijn.
Kan ik rijden met een slecht afgestelde handrem?
Rijden met een verkeerd afgestelde handrem is gevaarlijk en illegaal. Een te losse handrem kan niet voorkomen dat je auto wegrijdt op hellingen. Een te strakke handrem veroorzaakt constante wrijving, slijtage en mogelijk remfalen door oververhitting.
Wat kost handrem afstellen bij een garage?
Professionele handremafstelling kost tussen 30 en 60 euro, afhankelijk van de complexiteit van je auto. Bij sommige moderne voertuigen met elektronische handremmen kan dit oplopen tot 100 euro vanwege benodigde diagnostische apparatuur.
Waarom werkt mijn handrem na afstelling nog steeds slecht?
Als afstellen niet helpt, zijn waarschijnlijk de kabels uitgerekt of beschadigd, of zijn de remschoenen versleten. Controleer ook of de kabelgeleiders niet vastzitten door corrosie. Soms is het mechanisme in de remtrommel zelf defect.
Verschilt handremafstelling tussen schijf- en trommelremmen?
Ja, bij trommelremmen moet je vaak eerst de remschoenen intern afstellen voordat je de kabelspanning aanpast. Schijfremmen met geïntegreerde handremfunctie hebben meestal alleen kabelafstelling nodig. Raadpleeg altijd je werkplaatshandboek voor specifieke procedures.
Een goed afgestelde handrem is essentieel voor veilig parkeren en draagt bij aan de algehele veiligheid van je voertuig. Door regelmatig de werking te controleren en tijdig bij te stellen, voorkom je kostbare reparaties en gevaarlijke situaties. Met de juiste kennis, basisgereedschap en kwaliteitsonderdelen kun je deze onderhoudsklus zelf uitvoeren en honderden euro’s besparen aan garagekosten.
Loading...
